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潘慧如18日晚間出席「拯救童年微愛而走」公益健走活動，以愛心大使身分，號召趙小僑、趙駿亞、馬國賢、高山峰等藝人好友們，一同健走4.8公里，盼能拋磚引玉，為弱勢兒童招募更多資源，期許傳達「每個孩子都有食物、遊戲、受教育和被愛的權利」理念。
擔任擔任愛心大使的潘慧如，透露多年前看新聞得知一名癌童和家長靠賣糖果維生，心疼地發起募捐，帶著6萬元善款不顧連假塞車親自開車南下，沒想到對方家長不願平白接受捐款，她只好買下糖果，再默默開車北上，光是路程來回就花了近10小時，最後雖然癌童不敵病魔逝世，但也讓她深刻感到及時行善的重要，希望能幫助社會上更多弱勢。
▲潘慧如（中）邀請藝人好友趙駿亞（左起）、趙小僑、馬國賢、高山峰一起做公益。（圖／微客公益行動協會，2017.03.19）
潘慧如多年來低調投身公益捐款，她感嘆表示「需要幫助的人太多了」，因此如何分配捐助資源、長期關注成了一門功課，她認為不需要一次就捐大筆金錢，應該考量自身能力，用負擔得起的方式去幫助別人。「我自己設立一個捐款門檻，以3000、5000元為一個單位，雖然捐款金額不大，但看到有需要幫助的人時，捐款時可以不用猶豫，也能長期捐助。」
▲潘慧如（中）認為世界上需要幫助的人太多了，因此自己設立「捐款門檻」，期許能長期幫助弱勢。（圖／微客公益行動協會，2017.03.19）
除了關注偏鄉、貧病等弱勢孩童，潘慧如也把資源分配給老人照護、流浪動物中途照護等機構，她分享不一定要捐錢，也可以捐助物資，或是把用不到的物品捐出義賣，例如幫助動物中途就可以贊助飼料，或是幫忙協尋照護者、收養者，鼓勵大家一起用自己做得到的方式，為社會上需要幫助的弱勢出一點心力。
（中央社記者劉得曼谷14日專電）泰國對遊覽車管理有嚴格規定，更情趣按摩精油重要的是超過一定時間或公里數的行程就要搭配兩個司機。
台灣蝶戀花遊覽車昨晚在高速公路轉彎翻覆造成33人死亡的悲劇，泰國一家情趣內睡衣旅遊業者指出，泰國遊覽車有區分接待國際旅客和國民兩種，其中載運國際觀光客的遊覽車多半由珠寶店或專業車行統一管理、保養調度，要有GPS和行車記錄器和車速記錄器，至於一般國民用遊覽車則以私人較多（車齡老舊，但保養並不馬虎）。
在泰國的觀光團用的遊覽車較少行駛山路，雖然泰國多山，但觀光景點多半平地或丘陵，不像台灣的觀光資源在高山區比較多，遊覽車耗損大，同時對於一天超過500公里或超過10小時的行程，都會配置兩名司機，一人開車另一在休息，輪流開車，較少出現疲勞駕駛情況。
雖然泰國的車禍死亡率世界排名第二（主要是機車和自小客和廂型車），不過大型遊覽車的事故率並不高，除了比較集中管理外，雙駕駛的制度也減少疲勞開車的風險，另外泰國對於大客車的車齡規定並不嚴格（在泰國有許多未有空調的公車，車齡都超過30年），但保養和駕駛管理得當，事故自然降低。
泰國旅遊業者指出，台灣山地觀光資源豐富，但對車輛耗損較大，加上司機必須集中精神，若路途遙遠和工時情趣禮品玩具超過，很容易造成機件失靈和疲勞駕駛意外。1060214
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